Avertisment pentru Industria Auto din SUA
Un grup de consultanță economică din Michigan a emis un avertisment joi, subliniind că producătorii auto vor continua să resimtă un impact considerabil din cauza tarifelor, estimat între 2.000 și 12.000 de dolari per vehicul. Aceasta se întâmplă în ciuda eforturilor administrației de a reduce taxele vamale pentru piesele auto importate.
Conform Anderson Economic Group, vehiculele asamblate în Statele Unite, precum Honda Civic, Chevrolet Malibu, Toyota Camry Hybrid sau Ford Explorer, vor suporta costuri suplimentare cuprinse între 2.000 și 3.000 de dolari. În contrast, automobilele complet importate, inclusiv SUV-urile de lux și unele modele electrice din Europa și Asia, cum ar fi Mercedes G-Wagon și Land Rover, ar putea întâmpina un impact tarifar de la 10.000 la 12.000 de dolari per unitate.
De exemplu, costul suplimentar pentru un Ford Explorer fabricat în Chicago a fost estimat anterior la aproximativ 4.300 de dolari, dar se preconizează că acesta va scădea la circa 2.400 de dolari. În același timp, anumite modele de la Stellantis, inclusiv Jeep, Ram și Chrysler, ar putea suporta tarife între 4.000 și 8.000 de dolari.
General Motors a comunicat joi că se așteaptă la un impact total al tarifelor de până la 5 miliarde de dolari, din care 2 miliarde pentru vehiculele importate din Coreea de Sud. Alți producători auto nu au oferit comentarii sau nu au răspuns imediat solicitărilor de informații.
La începutul acestei săptămâni, președintele Donald Trump a convenit să ofere producătorilor auto un termen de doi ani pentru a crește proporția componentelor fabricate intern în vehiculele asamblate în SUA. Conform noilor reglementări, aceștia vor putea compensa parțial tarifele impuse pieselor auto importate, echivalent cu 3,75% din valoarea de listă a vehiculelor construite în SUA până în aprilie 2026 și cu 2,5% din producția americană până în aprilie 2027.
Liderii din industria auto au făcut lobby intens în ultimele săptămâni, în urma anunțului lui Trump privind impunerea unor tarife de 25% pentru vehiculele și piesele auto importate. Această măsură, destinată să încurajeze relocalizarea producției în SUA, ar putea afecta rețeaua integrată de producție auto din America de Nord, care include Statele Unite, Canada și Mexic. Casa Albă a precizat că modificările recente nu vor influența tariful de 25% aplicat vehiculelor importate anual în număr de 8 milioane de unități.
