Preluarea dosarului parcării de TIR-uri din Portul Constanța de către Parchetul European
Parchetul European, sub conducerea Laurei Codruța Kovesi, a preluat de la Direcția Națională Anticorupție (DNA) dosarul referitor la parcarea de TIR-uri din Portul Constanța. Această investiție este blocată din cauza intereselor imobiliare și ar putea costa Uniunea Europeană suma de 50 de milioane de euro, adică de aproximativ cinci ori mai mult decât estimarea inițială.
În cadrul investigațiilor, s-a constatat că Portul Constanța a utilizat documente ce conțin informații false sau neavizate corespunzător înainte de a depune cererea de finanțare. Potrivit ordonanței procurorilor DNA Constanța, prin decizia R.002262/2025 din 6 noiembrie 2025, s-a decis evocarea cazului, iar dosarul va fi transmis Parchetului European pentru continuarea urmăririi penale.
Ordonanța detaliază că Portul Constanța a solicitat finanțare europeană și a prezentat documentele necesare înainte ca studiul de fezabilitate să fie avizat de Comisia Tehnico-Economică sau de Consiliul de Administrație al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime. De asemenea, procurorii susțin că cererea de finanțare conține date inexacte, în special în ceea ce privește clasificarea terenurilor ce urmează a fi expropriate, care au fost încadrate greșit ca fiind în zona curților de construcții, în loc de o zonă cu valoare estimată mai redusă.
Documentele consultate relevă că certificatele de urbanism emise de Primăria Agigea, pe baza cărora s-a fundamentat cererea de finanțare, conțin erori materiale ce nu au fost corectate până la depunerea acesteia. Din informațiile obținute, cererea de finanțare a fost semnată de Cristina Rizea, șefa departamentului Comunitate portuară, și de George Vișan, directorul comercial, care îl înlocuia pe Mihai Teodorescu, directorul general al Portului, în momentul depunerii. Vișan este printre inculpații DNA în dosarul privind corupția din Portul Constanța.
