Contestație în instanță a organigramei CT BUS
Două sindicate din cadrul CT BUS au decis să conteste în instanță noua organigramă a societății, aprobată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Constanța nr. 478/10.12.2025. Această hotărâre se referă la modificarea organigramei, a statului de funcții, precum și la aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare al societății.
Reprezentanții sindicatelor au solicitat suspendarea hotărârii prin care a fost adoptată organigrama, invocând depunerea unei plângeri prealabile și a unei acțiuni în anulare a actului administrativ respectiv.
Impactul hotărârii contestate
Conform HCL nr. 478/10.12.2025, s-a decis modificarea organigramei și a statului de funcții ale CT BUS S.A., societate deținută integral de Municipiul Constanța, prin intermediul Consiliului Local. Deși formal hotărârea pare a fi un act de organizare internă, efectele sale imediate sunt de natură a crea un cadru executoriu pentru desființarea anumitor posturi și pentru încetarea contractelor individuale de muncă, fără a ține cont de persoanele angajate, ceea ce ar putea conduce la disponibilizări și concedieri bazate pe o reorganizare pretinsă.
Datele de personal din documentația anexată la hotărâre indică faptul că societatea funcționează cu 755 de posturi, dintre care 705 sunt ocupate și 50 vacante. În acest context, decizia de a reduce numărul posturilor ocupate ridică probleme legate de proporționalitate, alternativele disponibile și respectarea obligațiilor legale de dialog social înainte ca reorganizarea să fie validată de o autoritate publică.
Riscurile asociate hotărârii
Acțiunea depusă în instanță subliniază că prejudiciul iminent rezultă atât în ceea ce privește daunele materiale viitoare ale angajaților, cât și perturbarea gravă a funcționării serviciului public de transport. Executarea hotărârii contestate va avea efecte directe asupra raporturilor de muncă, declanșând proceduri interne de disponibilizare și emiterea de acte individuale corespunzătoare.
Prejudiciul suferit de angajați este previzibil și concret: pierderea veniturilor, dificultăți în acoperirea cheltuielilor curente, afectarea stabilității familiale, precum și impact asupra drepturilor sociale și continuității carierei profesionale. De asemenea, odată ce deciziile individuale sunt adoptate și puse în aplicare, remedierea completă a consecințelor nu este rapidă și nici garantată, iar instanța de contencios administrativ are rolul de a preveni un astfel de scenariu, mai ales când legalitatea actului administrativ este îndoielnică.
În plus, CT BUS furnizează un serviciu public esențial, iar reducerea bruscă a personalului, fără un dialog real și o fundamentare transparentă, poate provoca perturbări semnificative în organizarea activităților și în capacitatea de operare a serviciului.
Suspendarea Hotărârii HCL pentru Prevenirea Perturbărilor în Serviciile Publice
Definiția legală a pagubei iminente include, printre altele, „perturbarea previzibilă gravă a funcționării unui serviciu public”. Această perturbare reprezintă un risc real, imediat, având un impact direct asupra comunității locale.
Executarea HCL într-un cadru care prezintă serioase suspiciuni de nelegalitate ar putea conduce la un număr semnificativ de litigii individuale, costuri legale, despăgubiri și posibile obligații salariale retroactive. Acest lucru riscă să transforme „economia” menționată într-o povară suplimentară pentru bugetul societății, afectând, în final, interesul public local. Suspendarea este esențială pentru a preveni această escaladare, până la clarificarea legalității actului în discuție, conform afirmațiilor celor două sindicate.
Sindicatele din cadrul CT BUS au cerut suspendarea efectelor hotărârii până la soluționarea cererii de anulare a acesteia. Este important de menționat că luna trecută au avut loc mai multe scandaluri în interiorul societății, muncitorii oprind activitatea și protestând în curtea companiei, cerând demisia conducerii.
