Guvernul României salută tranzacția cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare
Guvernul României a exprimat aprecierea pentru finalizarea procesului de achiziție de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a operatorului Portului Internațional Giurgiulești, ICS Danube Logistics, de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Conform unui comunicat oficial, BERD a semnat pe 31 decembrie 2025 Acordul de Cumpărare de Acțiuni, vânzând 100% din acțiunile ICS Danube Logistics către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Această tranzacție a fost aprobată de acționarii Portului Constanța pe 12 februarie 2026.
Angajamentele României pentru dezvoltarea Portului Giurgiulești
Prin această achiziție, România, prin intermediul CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, își asumă angajamente semnificative pentru dezvoltarea pe termen lung a Portului Internațional Giurgiulești, vizând consolidarea rolului său în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării. Se preconizează realizarea unor investiții considerabile pentru sporirea capacității portului, modernizarea infrastructurii și întărirea importanței sale strategice.
Impactul investiției asupra regiunii Mării Negre
Investiția va sprijini, de asemenea, dezvoltarea capacităților maritime și va întări rolul Portului Constanța în contextul geopolitic actual, având ca obiectiv transformarea acestuia într-un hub regional care să faciliteze interconectarea între Uniunea Europeană și regiunile învecinate. Această tranzacție va oferi oportunități suplimentare operatorilor din România și Republica Moldova, sprijinind procesul de reconstrucție a Ucrainei.
Consolidarea relațiilor economice între România și Republica Moldova
Tranzacția va contribui la întărirea Parteneriatului strategic dintre România și Republica Moldova, stimulând relațiile economice și comerciale dintre cele două state. Portul Internațional Giurgiulești, ca principal port al Republicii Moldova, gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă, esențiale pentru lanțurile de aprovizionare ale țării. Acesta, situat la gurile Dunării, la câțiva kilometri de granița cu România și în apropierea frontierei cu Ucraina, poate primi atât nave fluviale, cât și maritime, având o infrastructură variată, inclusiv terminale pentru petrol, cereale și alte mărfuri.
Declarațiile Ministrului Transporturilor și Infrastructurii
Ciprian Constantin Șerban, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a subliniat că Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de BERD pentru găsirea unui investitor strategic. Această decizie are o importanță majoră pentru România și întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiulești, ca singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, reprezintă un nod esențial în intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre, iar integrarea sa cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre-Marea Neagră.
În contextul actual, caracterizat de schimbări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din apropierea sa. Preluarea Portului Giurgiulești va contribui la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative și integrarea mai eficientă a piețelor regionale.
Integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport
Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, abilitatea de a gestiona volume record de trafic și de a realiza investiții semnificative în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiulești va aduce investiții, modernizare și o dezvoltare sustenabilă, respectând pe deplin legislația și suveranitatea Republicii Moldova.
Ministerul Transporturilor a sprijinit acest proiect printr-o abordare responsabilă, care include analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung.
Consolidarea rolului României în logistică
România nu urmărește doar o simplă tranzacție, ci își întărește poziția ca un pilon logistic important la Marea Neagră. Acest proiect de infrastructură are o importanță regională și europeană, iar angajamentul pentru continuarea investițiilor și dezvoltării este ferm, conform declarațiilor oficiale.
