Comisia Europeană propune noi norme pentru călătorii fluide în Europa
Pe 13 mai 2026, Comisia Europeană a prezentat propuneri menite să faciliteze deplasările pe teritoriul Uniunii Europene. Cele trei inițiative adoptate astăzi simplifică procesul de planificare și rezervare pentru călătorii regionale, pe distanțe lungi și transfrontaliere, cu un accent deosebit pe călătoriile cu trenul care implică mai mulți operatori. Aceste măsuri vizează, de asemenea, îmbunătățirea protecției călătorilor pe parcursul întregii călătorii cu trenul.
Comisia subliniază importanța unei călătorii fără sincope, transmițând că „O călătorie, un singur bilet, drepturi depline: Comisia simplifică rezervarea călătoriilor și călătoriile cu trenul în întreaga Europă”. În prezent, pasagerii din UE se confruntă cu dificultăți în compararea opțiunilor de călătorie și în identificarea celor mai sustenabile soluții, mai ales când vine vorba de biletele de tren. Combinarea serviciilor de transport diferite adesea generează obstacole pentru călători.
„Rezervarea călătoriilor cu mai multe segmente de tren, implicând bilete de la diferite companii, poate fi complicată din cauza sistemelor de rezervare fragmentate și a dominării pieței de către anumite companii feroviare. Protecția călătorilor este insuficientă în cazul călătoriilor care necesită legitimații de transport de la operatori feroviari diferiți”, a declarat un reprezentant al Comisiei.
Propunerile actuale abordează aceste provocări, implementând orientările politice ale președintei Ursula von der Leyen. Scopul este de a crea o experiență de călătorie mai simplă pentru pasageri și de a promova obiectivele climatice ale UE. Comisia sugerează măsuri care să permită rezervarea unui singur bilet pentru mai mulți operatori feroviari, sporind transparența și accesibilitatea pieței feroviare. Călătorii vor putea găsi, compara și achiziționa servicii combinate de la diferiți operatori feroviari printr-un singur bilet, disponibil într-o singură tranzacție pe platforma de emitere a biletelor aleasă.
În cazul în care legăturile sunt pierdute în timpul călătoriilor cu mai mulți operatori, călătorii care dețin un singur bilet vor beneficia de o protecție extinsă a drepturilor pasagerilor, care include asistență, redirecționare, rambursare și compensație. Comisia va introduce, de asemenea, noi obligații pentru platformele de emitere a biletelor și pentru operatori, asigurând un acces echitabil la vânzarea biletelor și o prezentare neutră a opțiunilor de călătorie. Platformele vor avea obligația de a afișa ofertele într-un mod care să nu favorizeze un anumit operator, inclusiv prin sortarea acestora în funcție de emisiile de gaze cu efect de seră, acolo unde este posibil.
Următorii pași
După anunțul de astăzi, Comisia va prezenta regulamentele propuse Consiliului Uniunii Europene și Parlamentului European, pentru a fi analizate în cadrul procedurii legislative ordinare. De asemenea, statele membre sunt încurajate să accelereze implementarea sistemelor de rezervare și de emitere a biletelor fără sincope.
Schimbări în Transportul Multimodal la Nivel European
Recent, un sondaj Eurobarometru a scos în evidență o cerere semnificativă din partea cetățenilor pentru soluții de călătorie fluide și pentru sisteme de rezervare online de încredere. Propunerile actuale au ca obiectiv simplificarea rezervărilor pentru călătoriile cu trenul, inclusiv pentru cele transfrontaliere, având în vedere nevoile operatorilor din domeniu.
Viziunea Președintei Comisiei Europene
În orientările sale politice, președinta von der Leyen a formulat o viziune prin care europenii ar trebui să aibă posibilitatea de a achiziționa un singur bilet pe o platformă unică și să beneficieze de drepturile pasagerilor pe parcursul întregii călătorii. Această ambiție a fost reafirmată în scrisoarea de misiune adresată comisarului pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, și este concretizată prin pachetul de măsuri propus pentru sectorul feroviar.
Promovarea Transportului Feroviar
Propunerile actuale susțin, de asemenea, planul de acțiune al Uniunii Europene destinat să încurajeze transportul feroviar transfrontalier și pe distanțe lungi, precum și inițiativa de conectare a Europei prin transport feroviar de mare viteză.
