Comisia Europeană solicită diminuarea consumului de petrol și gaze
Comisia Europeană îndeamnă statele membre să considere reducerea consumului de petrol și gaze, în special în sectorul transporturilor, ca măsură de pregătire pentru posibile „perturbări prelungite” ale aprovizionării cu energie, generate de conflictul din Iran. Această solicitare, adresată de Dan Jorgensen, liderul Comisiei pentru energie a UE, reflectă temerile că situația din Golful Persic ar putea evolua de la o problemă de prețuri către o criză generală a aprovizionării cu energie, având consecințe severe asupra economiei globale.
Reuniunea de urgență a miniștrilor europeni ai energiei
Miniștrii europeni ai energiei sunt așteptați să se reunească marți pentru a discuta strategiile de abordare a crizei energetice. În scrisoarea sa, Jorgensen a subliniat că sectorul transporturilor din Europa se confruntă cu creșteri ale costurilor și cu deficiențe de aprovizionare, din cauza dependenței considerabile de importurile din Golful Persic, de unde UE obține peste 40% din combustibilul pentru avioane și motorină. Acesta a menționat că deficitul este agravat de „disponibilitatea limitată a furnizorilor alternativi și a capacității de rafinare pentru anumite produse în cadrul UE”.
Jorgensen a recomandat statelor membre să evite măsurile care ar putea crește consumul de combustibil, să nu limiteze libera circulație a produselor petroliere și să nu descurajeze producția rafinăriilor din UE. De asemenea, a subliniat importanța evaluării impactului transfrontalier al măsurilor naționale pentru a menține „coerența la nivelul întregii UE”. Până în prezent, țările europene nu au implementat încă măsuri de reducere a cererii, care au fost comune în crizele petroliere din anii 1970, când guvernele au impus raționalizarea combustibilului și restricții de circulație în anumite zile.
Declinul încrederii în soluționarea rapidă a conflictului din Iran
Scrisoarea a fost trimisă pe fondul unei scăderi a încrederii că războiul din Iran se va încheia în curând, ceea ce crește riscul penuriilor energetice pe termen lung. Jorgensen a subliniat importanța pregătirii timpurii pentru o posibilă perturbare prelungită. De asemenea, a sugerat intensificarea monitorizării și schimbului de informații, amânarea întreținerii neesențiale a rafinăriilor și promovarea biocombustibililor ca alternativă la produsele fosile.
În România, prețurile pentru motorina superioară au depășit deja pragul psihologic de 11 lei la OMV, iar atât benzina, cât și motorina s-au scumpit din nou peste noapte, motorina simplă ajungând aproape de 11 lei, iar cea premium trecând de acest prag în mai multe stații de alimentare.
