Compania Națională de Investiții Rutiere preia proiecte strategice de infrastructură
Compania Națională de Investiții Rutiere a preluat patru proiecte de drumuri de mare viteză, inclusiv un nou pod peste Dunăre, între Giurgiu și Ruse. Acest transfer se aliniază cu OUG 55/2016 și este esențial pentru accelerarea licitațiilor și coordonarea cu proiectele deja în derulare la CNIR, având ca scop devansarea termenelor de începere a lucrărilor.
În total, sunt cinci proiecte majore care însumează aproximativ 300 de kilometri de autostradă și drumuri expres:
1. Autostrada București-Alexandria
Preluarea acestui proiect va stimula dezvoltarea unei infrastructuri necesare pentru reducerea accidentelor și a aglomerației pe DN 6, cunoscut și ca „drumul morții”. De asemenea, va facilita integrarea A6 cu Drumul de mare viteză București-Giurgiu, care se află în prezent în faza de realizare a studiului de fezabilitate la CNIR. Aceste obiective sunt esențiale pentru un bazin semnificativ de populație și pentru transporturile de marfă, generând noi investiții în sudul țării.
2. Noul pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse 2
Este necesar un pod modern, conform standardelor europene, pe principala rută de transport între România și Bulgaria, una dintre cele mai aglomerate în sezonul estival. Această conexiune strategică leagă Bucureștiul, Sofia și Atena, capitale europene care nu dispun în prezent de drumuri de mare viteză. Proiectul va fi coordonat cu autostrăzile București-Giurgiu și București-Alexandria, iar pentru execuție va fi considerată și analiza finanțării prin parteneriat public-privat.
3. Drum Expres Arad-Oradea
Acest proiect strategic face parte din coridorul de transport Via Carpathia și evidențiază contribuția autorităților locale în pregătirea investiției. Obiectivul este demararea lucrărilor în acest an, oferind nu doar o legătură modernă între cele două municipii și între Autostrăzile A1 și A3, ci și o conexiune între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană.
4. Autostrada Făgăraș-Brașov
Pentru acest segment al A13, se va asigura finalizarea rapidă a documentației, cu baze solide și costuri justificate în etapa de execuție. De asemenea, se va crea efectul de coridor și se va coordona cu alte proiecte majore de infrastructură din zona Brașovului, având în vedere dezvoltarea spre Ploiești și Bacău.
5. Alternativa Techirighiol
Portul Constanța și stațiunile de pe litoral sunt elemente esențiale pentru economia națională. Prin realizarea „Autostrăzii Litoralului”, se va asigura o infrastructură modernă, care va reduce timpul de deplasare și va oferi siguranță în trafic, promovând totodată noi investiții.
Transferul acestor cinci proiecte majore de infrastructură rutieră reprezintă un pas semnificativ pentru accelerarea implementării lor, îmbunătățirea controlului costurilor și asigurarea unei strategii integrate de dezvoltare.
