Damen Shipyards Mangalia se închide, iar cei 1.011 angajați vor fi concediați din cauza falimentului.

Concediere colectivă la Damen Shipyards Mangalia S.A.

Șantierul naval Damen Shipyards Mangalia S.A. (DSMa), aflat în procedură de faliment, a început oficial procesul de concediere colectivă a întregului personal. Conform notificării transmise Sindicatului Liber „Navalistul” și autorităților de muncă, măsura va afecta toți cei 1.011 angajați ai companiei. Această decizie a fost generată de Sentința nr. 549 pronunțată de Tribunalul Constanța pe 28 aprilie 2026, care a dispus intrarea în faliment a șantierului. Lichidatorul judiciar a comunicat că activitatea nu mai poate fi continuată la un nivel optim.

Etapele concedierilor

Concedierile vor avea loc în două etape, pentru a facilita finalizarea proiectelor în curs și gestionarea lichidării activelor:

Etapa 1 (25 iunie 2026): 740 de angajați vor fi concediați, iar perioada de preaviz va începe pe 27 mai și se va încheia pe 24 iunie 2026. Disponibilizările vor respecta criteriile din Contractul Colectiv de Muncă.

Etapa 2 (16 iulie 2026): Rămân 271 de angajați, care asigură funcțiile esențiale pentru închiderea definitivă a societății. Preavizul pentru această etapă este programat între 18 iunie și 15 iulie 2026.

Compensații pentru salariați

Angajații disponibilizați vor beneficia de măsuri de protecție socială și compensații financiare, conform Contractului Colectiv de Muncă, calculate în funcție de vechime:

• Până la 5 ani vechime: 2 salarii de bază medii brute.
• 6-10 ani vechime: 3 salarii de bază medii brute.
• 11-15 ani vechime: 5 salarii de bază medii brute.
• 16-20 ani vechime: 7 salarii de bază medii brute.
• Peste 21 ani vechime: 9 salarii de bază medii brute.

În urma procedurii de faliment, termenele legale pentru negocieri au fost reduse. Sindicatul „Navalistul” a fost invitat la o ședință de consultare pe 6 mai 2026, pentru a discuta măsuri de atenuare a impactului social și opțiuni de recalificare profesională a angajaților.

Analiza distribuției personalului afectat arată că divizia de producție este cea mai afectată, având 680 de angajați care urmează să fie concediați. De asemenea, sunt vizate și cele 12 contracte suspendate. Această situație marchează sfârșitul unei ere pentru industria navală din Mangalia, prin lichidarea unuia dintre cei mai mari angajatori din zonă.