Ministerul Finanțelor propune măsuri pentru reducerea prețurilor la carburanți
Ministerul Finanțelor a elaborat două opțiuni pentru reducerea prețurilor la carburanți: scăderea accizei sau introducerea unei contribuții voluntare din partea operatorilor din sector. Una dintre aceste măsuri urmează să fie adoptată până la sfârșitul săptămânii, conform declarațiilor făcute miercuri de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.
„Am pregătit toate variantele. Printre acestea se numără și reducerea graduală a accizei în funcție de creșterea cotațiilor internaționale și a prețurilor interne. De asemenea, am inclus varianta de contribuție voluntară, similară cu cea adoptată în 2022. Deși nu vreau să specific o sumă exactă, este vorba despre un mecanism. Ambele opțiuni, atât reducerea accizei, cât și contribuția voluntară, sunt pregătite. Discuții vor continua și astăzi la Guvern și suntem pregătiți să avansăm una dintre aceste măsuri pentru a fi adoptată în această săptămână, adică mâine sau vineri”, a afirmat Alexandru Nazare în cadrul conferinței „The Economist Romania Government Roundtable”.
Reducerea accizei între 5% și 15%
Ministrul a explicat că varianta reducerii accizei ar putea fi implementată treptat, în funcție de fluctuațiile prețurilor pe piețele internaționale și naționale. Aceasta ar putea varia între 5% și 15%, în funcție de condițiile de piață: „Avem încă suficient spațiu pentru a reduce acciza”. De asemenea, a subliniat că această opțiune este preferată deoarece nu implică riscuri legate de Uniunea Europeană, spre deosebire de alte măsuri: „Reducerea accizei nu va atrage un infringement, în timp ce modificarea TVA-ului ar putea genera astfel de probleme”.
Contribuția voluntară, inspirată din 2022
A doua opțiune luată în considerare este introducerea unei contribuții voluntare din partea companiilor din domeniu, pe baza modelului aplicat în 2022. În acest scenariu, „statul va propune o sumă care ar urma să fie egalată de operatorii de pe piață pentru a reduce prețul final la pompă”, a detaliat ministrul Nazare. Mecanismul din 2022 a dus la o scădere de 50 de bani pe litru, costurile fiind împărțite între stat și companii. De asemenea, ministrul a menționat că se analizează și posibilitatea introducerii unei contribuții de solidaritate pentru profiturile excepționale ale companiilor din sector, inspirată din modele anterioare.
Contextul fiscal actual al României
Alexandru Nazare a subliniat că România se confruntă cu o situație fiscală dificilă, având un deficit bugetar ridicat, cel mai semnificativ din Uniunea Europeană. „Piețele ne observă cu o atenție sporită”, a spus el, subliniind importanța adoptării oricărei măsuri cu prudență. De asemenea, a explicat că reducerea TVA-ului pentru carburanți este o opțiune luată în considerare, dar care ar putea atrage proceduri de infringement și ar necesita identificarea unor surse de finanțare clare. În același timp, a negat ideea că statul ar fi realizat câștiguri semnificative din creșterea prețurilor la carburanți, subliniind că o parte din combustibil este achiziționat de companii care deduc TVA-ul. A reamintit și că schema de sprijin pentru transportatori a fost extinsă și majorată la 85 de bani pe litru.
Guvernul va decide între cele două variante propuse, fie reducerea accizei, fie contribuția voluntară, în funcție de evaluările finale.
Decizia privind acciza și contribuția voluntară
Ministrul a declarat că se va analiza posibilitatea de a aplica doar acciza sau contribuția voluntară, dar nu ambele opțiuni simultan. Se preconizează că o decizie finală în această privință va fi anunțată până la sfârșitul săptămânii.
