Auditul companiei CT Bus relevă probleme financiare
Un audit efectuat în cadrul companiei de transport public din Constanța a scos la iveală că salariile reprezintă una dintre cele mai mari vulnerabilități. Astfel, 70% din totalul cheltuielilor companiei se îndreaptă către plata salariilor angajaților, ceea ce transformă CT Bus într-o povară pentru bugetul municipalității.
Decizii dificile în urma auditului
În urma concluziilor prezentate în audit, s-a hotărât ca, până la sfârșitul anului 2025, să se renunțe la anumite beneficii, cum ar fi bonurile de masă. Această decizie a generat o grevă spontană, care a fost suspendată ulterior, având în vedere că CT Bus este o companie de interes public, iar angajații riscă acțiuni legale. Deși nu s-au inițiat procese, aceștia nu au fost remunerați pentru zilele în care nu au lucrat.
Nevoia de restructurare
Chiar dacă primarul Vergil Chițac a comentat situația, este evident că CT Bus trebuie să își regleze problemele financiare pentru a deveni eficientă și a oferi servicii de calitate. O schimbare la conducerea companiei a avut loc, iar măsuri suplimentare urmează să fie implementate în ceea ce privește personalul.
Planuri de restructurare
CT Bus va implementa restructurări, iar conducerea a anunțat că vor fi concediați 26 de angajați din personalul TESA, fără a afecta angajații esențiali precum șoferii și mecanicii. De asemenea, se intenționează recrutarea de noi specialiști în domeniul mecanicii, având în vedere pensionările recente și necesitatea de a repara autobuzele defecte pentru a asigura un transport public eficient.
Posturile disponibile
Lista celor 26 de angajați care vor fi disponibilizați include:
- 12 casiere;
- 2 controlori;
- 2 experți achiziții;
- 1 secretară;
- 1 consilier director;
- 1 consilier juridic;
- 1 economist marketing;
- 1 șef serviciu administrativ;
- 1 operator punct termic;
- 1 șef coloană;
- 1 impiegat;
- 1 primitor distribuitor;
- 1 muncitor necalificat.
Perspectivele viitoare
Reprezentanții CT Bus au subliniat că aceasta este doar o primă etapă de restructurare, având în vedere că compania are peste 700 de angajați și 32 de compartimente TESA. Aceștia au menționat că, deși se vor reduce funcțiile administrative, nu se va renunța la șoferi sau mecanici, ci dimpotrivă, se va căuta asigurarea continuității în atelierul mecanic. De asemenea, au fost anunțate posturi disponibile pentru șef atelier electric și mecanic auto. Cei interesați pot obține detalii suplimentare de pe site-ul companiei.
