Proiectul de Modernizare a Infrastructurii Feroviare din Portul Constanța Progresează
Lucrările din cadrul proiectului „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa 1, Valu lui Traian“ sunt în plină desfășurare, având un stadiu fizic de aproximativ 30%. Acestea au început pe 14 ianuarie, după emiterea ordinului de începere a execuției.
În prezent, se desfășoară lucrări pe liniile 1-32 din Grupa Așteptare și liniile 5-8 din Stația Valu lui Traian, precum și la terasamente, linii și podețe. Au fost montate două linii în stația Valu lui Traian, iar suprastructura feroviară a fost realizată pe 9 linii. De asemenea, au fost efectuate foraje și turnarea piloților pentru sistemul de iluminare al Grupei Așteptare.
Obiectivele Proiectului
Proiectul urmărește modernizarea infrastructurii și suprastructurii în stația Valu lui Traian și în Grupa de Așteptare. Printre obiective se numără realizarea și modernizarea instalațiilor de electrificare (25 kV) pe întreaga lungime a tronsonului, electrificarea liniilor 5-8 din Stația Valu lui Traian, a celor 32 de linii din Grupa de Așteptare, precum și a liniilor de legătură. De asemenea, se va proiecta și executa o diagonală pentru a menține trecerea la nivel între Grupa Stației și Grupa de Așteptare, se va mări capacitatea de tranzit și se vor crea condițiile necesare pentru implementarea etapei a 2-a a programului de modernizare a infrastructurii feroviare în Portul Constanța.
Detalii Financiare și Durata Proiectului
Durata de prestare a serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor este de 30 de luni de la ordinul administrativ de începere, iar contractul de servicii are o durată estimată de 126 luni. Valoarea estimată pentru achiziția Proiectării și Execuției lucrărilor aferente acestui obiectiv de investiții este de 372.633.458,30 Lei fără TVA.
Finanțarea provine din fonduri externe nerambursabile, prin Connecting Europe Facility (CEF) – CEF-T-2022-MILMOB, de la Bugetul de Stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” – S.A., și din alte surse legal constituite.
