Opt oferte pentru tronsonul final al Autostrăzii Unirii
Compania Națională de Investiții Rutiere a recepționat opt oferte pentru finalizarea tronsonului Autostrăzii Unirii Târgu Neamț-Iași-Ungheni, un proiect ce include și primii 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.
Acest tronson are o lungime de 15,5 kilometri și este finanțat prin Programul Security Action for Europe (SAFE). Proiectul va include construcția a două tuneluri, 14 poduri și pasaje, precum și două noduri rutiere. Durata contractului este de 46 de luni.
Ministrul Ciprian Șerban a evidențiat interesul semnificativ al constructorilor pentru acest proiect, care va aduce România și Republica Moldova mai aproape de o infrastructură rutieră modernă, conform standardelor europene.
Detalii despre proiect
Compania Națională de Investiții Rutiere a primit oferte din România, Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Turcia și Ucraina pentru construirea segmentului final al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are un cost estimat de 4,7 miliarde lei, cu finanțare europeană prin SAFE.
Pe traseu se vor construi 14 poduri și pasaje, două tuneluri (cel mai lung având 1760 metri) și două noduri rutiere, inclusiv un nod rutier de perspectivă care va conecta drumul de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași. Proiectul va dura 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
În cadrul acestui proiect, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care se angajează să finalizeze, în termen de 18 luni, segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt deja în desfășurare.
Autostrada Unirii Târgu Mureș-Iași-Ungheni face progrese semnificative, asigurând românilor accesul la o infrastructură rutieră modernă, conform standardelor Uniunii Europene, inclusiv dincolo de Prut.
