Progrese în lucrările la nodul rutier de la Boița
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a declarat că lucrările la nodul rutier complex de la Boița, județul Sibiu, avansează rapid. Acest nod face parte din autostrada Sibiu – Făgăraș (A13). Constructorul turc MAKYOL a mobilizat în șantier aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje, desfășurând lucrări de forare a fundațiilor și excavații pe un tronson de 14,2 km între Boița și Avrig, cu o investiție estimată la 1,89 miliarde de lei (fără TVA).
Pistol a subliniat: „Se lucrează intens la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, la Boița, județul Sibiu!” Deși condițiile meteorologice nu sunt ideale, echipa de muncitori continuă să lucreze la forarea fundațiilor pentru structuri și la excavații. Tronsonul dintre Boița și Avrig include nodul rutier complex ce interconectează autostrăzile A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița.
Proiectul include construcția a șase viaducte, dintre care cel mai lung are 911 metri, precum și 17 poduri. Contractul semnat cu MAKYOL, constructorul turc, are o valoare de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport. Lucrările pe acest lot au început în luna noiembrie 2025, însă până la acel moment, constructorul a pregătit terenul, drumurile tehnologice și organizarea de șantier.
Structura autostrăzii Sibiu – Făgăraș
Autostrada Sibiu – Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 km, este împărțită în patru tronsoane:
- Tronsonul 1 (14,25 km): Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G).
- Tronsonul 2 (19,92 km): Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1).
- Tronsonul 3 (17,61 km): Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).
- Tronsonul 4 (16,26 km): Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).
Lucrările la autostrada Sibiu – Făgăraș (parte a A13) trebuie finalizate până în anul 2028, conform contractului.
