Primăria Constanța inițiază proiect de regenerare urbană
Primăria Municipiului Constanța a lansat un proiect semnificativ de reconversie și regenerare urbană destinat zonelor industriale degradate. Acest demers presupune crearea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ), care va defini direcțiile și reglementările necesare pentru o dezvoltare controlată. În cadrul acestui proiect se discută și despre posibilitatea relocării Gării CFR.
Anul trecut, administrația locală a inițiat o procedură de licitație publică pentru elaborarea PUZ-ului, vizând o suprafață de aproximativ 420 de hectare. În luna mai 2025, contractul a fost atribuit companiei Agorapolis, valoarea acestuia fiind de 1.250.000 de lei. De la semnarea contractului și până în prezent, documentațiile au avansat semnificativ. Conform informațiilor furnizate de Biroul de Presă al Primăriei, a fost finalizată a doua etapă din patru a Planului Urbanistic Zonal „Anghel Saligny”.
Obiectivul principal al PUZ-ului este îmbunătățirea calității vieții, atragerea de noi investiții publice și private, și optimizarea traficului și a infrastructurii. În cadrul municipiului, au fost identificate șase zone industriale: Halta Traian, Palas – CET, Oil Terminal, Caraiman, Valu lui Traian și Oierie Palas, zone ce sunt fie abandonate, fie neutilizate în prezent.
Proiectul de reconversie și regenerare urbană a zonelor industriale degradate „Anghel Saligny” trebuie să implementeze operațiuni integrate conform legislației relevante. Acesta va permite, în funcție de nevoile identificate și specificitățile zonei, realizarea diverselor activități. Printre acestea se numără modernizarea sistemului de transport, reconfigurarea rețelelor stradale și a căilor de rulare, precum și implementarea unor sisteme de management inteligent al traficului urban, având ca scop fluidizarea circulației și coordonarea unitară a rețelelor de transport public.
Proiectul include, de asemenea, relocarea Gării CFR și crearea unui hub de transport intermodal, având în vedere proximitatea autostrăzii și explorarea modurilor de valorificare a Tunelului Anghel Saligny. În ceea ce privește căile ferate din perimetrul studiat, se va acorda o atenție specială zonelor adiacente stațiilor și punctelor de oprire feroviare, pentru a permite construirea de poduri rutiere și pasaje pietonale, atât supraterane cât și subterane, care să faciliteze accesibilitatea și fluxurile de circulație între zonele aflate de-o parte și de alta a liniilor ferate.
Intervențiile specifice din cadrul proiectului de regenerare urbană vor fi realizate pe baza avizului tehnic de specialitate emis de administratorul infrastructurii feroviare, conform reglementărilor legale. Un alt aspect important al proiectului se referă la execuția lucrărilor de construire, reconstruire, consolidare, extindere, reabilitare sau schimbare a destinației clădirilor care nu fac parte din patrimoniul cultural național, inclusiv demolarea celor aflate într-o stare avansată de degradare.
