Nereguli grave descoperite în Vama Constanța
Un draft al raportului elaborat de inspectorii Ministerului Finanțelor, în urma unui control extins desfășurat în Vama Constanța pe parcursul mai multor luni, relevă o serie de nereguli semnificative în activitatea vameșilor. Documentul, înregistrat cu numărul 260274 pe 22 decembrie 2025, acoperă perioada 1 martie – 25 iunie 2025.
Raportul, care cuprinde 64 de pagini, analizează aspectele aduse în discuție de jurnaliști, dar și alte probleme identificate în activitatea vameșilor, evidențiind anomalii, în special în timpii de acordare a liberului de vamă. De asemenea, se menționează utilizarea unor „informații sensibile” de către inspectori, care au fost folosite în beneficiul unor agenți economici specifici.
Printre exemplele menționate, se regăsește cazul în care 137 de declarații vamale eronate au fost acceptate de vameși de la JetFly Hub, firma care furnizează combustibil Armatei. Raportul sugerează că aceasta a fost ilegal autorizată pentru a permite mai multor societăți să beneficieze de suspendarea accizelor și a TVA-ului.
Prejudicii și comportamente necorespunzătoare
Într-un alt context, corpul de control a identificat faptul că fosta șefă a Vămii Constanța, Elmaz Nezir, a generat un prejudiciu începând cu anul 2023, prin cumularea pensiei cu salariul din Vamă. De asemenea, au fost observate situații în care vameșii acordau liber de vamă pentru mărfuri în intervale extrem de scurte, uneori chiar și de un minut și jumătate, în afara programului, fără a înregistra aceste ore ca fiind suplimentare.
Raportul subliniază, de asemenea, verificările sporadice efectuate de Autoritatea Vamală Română în legătură cu amânarea la plată a TVA-ului, care a atins suma de peste 2 miliarde de lei doar în primele șase luni din 2025. Aceasta subliniază necesitatea unor controale lunare riguroase pentru a asigura respectarea condițiilor de valabilitate a Certificatelor de amânare de la plata taxei pe valoarea adăugată, avertizând asupra impactului semnificativ asupra bugetului de stat.
Reacții absente din partea autorităților
Atât Vama Constanța, cât și Autoritatea Vamală Română nu au oferit un răspuns la solicitările de a comenta asupra aspectelor evidențiate în raportul corpului de control al Ministerului Finanțelor.
Proceduri accelerate în acordarea liberului de vamă
Diner Suliman este unul dintre vameșii menționați în raport ca fiind responsabil pentru acordarea liberului de vamă în mai puțin de un minut, în momentul în care a primit documentele de la operatorul economic. Această procedură avea loc atunci când containerele intrau pe „culoarul verde”, care nu presupune un control al documentelor sau mărfurilor, dar implică totuși trei operațiuni esențiale care, conform unor vameși consultați, necesită mai mult de un minut: analiza de risc, acceptarea declarației vamale de import și confirmarea plății datoriei vamale.
Corpul de control a identificat, de asemenea, alte situații care ridică semne de întrebare în privința respectării procedurilor standard în cadrul activităților vamale.
Întârzieri semnificative în Vama Constanța
În cadrul procesului de verificare a documentelor și control fizic al mărfurilor, au fost raportate întârzieri nejustificate în reținerea containerelor la Vama Constanța, care au variat între 7 și 17 zile, iar în unele cazuri, acestea au depășit 25 de zile. Conform unui document consultat, în perioada 3-17 martie 2025, s-au identificat cel puțin 11 cazuri în care mărfurile au fost reținute mai mult de o săptămână fără a primi liberul de vamă.
Cea mai lungă reținere din această perioadă a fost de 41 de zile, timp în care un operator economic a așteptat în Vama Constanța cu șapte containere metalice goale, uzate în proporție de 2%. Într-o altă situație, un operator a stat 22 de zile în așteptarea liberului de vamă, deși marfa importată consta în mobilier de grădină și un set de două scaune de grădină. Aceste informații sunt detaliate în raportul Ministerului Finanțelor, care continuă să evidențieze problemele întâmpinate în procesul vamal.
