Impactul Războiului SUA-Israel asupra Călătoriilor Globale
Războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului va avea repercusiuni asupra călătorilor din întreaga lume. Creșterea rapidă a prețurilor petrolului va determina companiile aeriene să suporte costuri mai mari pentru combustibil, ceea ce va duce la o majorare a prețului biletelor de avion.
Scott Kirby, directorul general al United Airlines, a declarat că efectele se vor resimți rapid. Prețul petrolului a avut o creștere semnificativă după atacurile din zonă, atingând aproximativ 100 de dolari pe baril, stabilizându-se ulterior ușor sub acest prag.
Anulările Zborurilor și Impactul asupra Companiilor Aeriene
Războiul a afectat și operațiunile companiilor aeriene, cu aproape 50.000 de zboruri anulate din 28 februarie, conform analizei efectuate de firma Cirium. Deși disponibilitatea petrolului nu a fost afectată semnificativ, prețurile au crescut rapid, a explicat Rob Britton, profesor asociat la McDonough School of Business și fost director executiv la American Airlines.
Britton a subliniat că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, tarifele biletelor vor crește proporțional. El a adăugat că, după costurile cu personalul, combustibilul reprezintă cea mai mare cheltuială pentru o companie aeriană, putând constitui între 20% și 30% din cheltuielile totale, în funcție de prețul țițeiului.
Factori Determinanți pentru Prețurile Biletelor
Totuși, operatorii aerieni nu pot transfera întotdeauna costurile suplimentare direct asupra pasagerilor. Zach Griff, expert în aviație, a menționat că prețul biletelor depinde de o serie de factori, nu doar de costul combustibilului. Cererea pentru călătorii influențează semnificativ tarifele pe care companiile aeriene le pot aplica.
Dacă inflația sau creșterea șomajului determină o scădere a călătoriilor în această vară, companiile aeriene ar putea fi nevoite să mențină tarifele scăzute, indiferent de costurile combustibilului. De asemenea, costurile mai mari cu combustibilul ar putea determina operatorii să renunțe la rute care anterior erau profitabile, dar care devin neprofitabile în contextul actual.
Ofertele reduse de bilete ca urmare a eliminării unor rute ar putea, de asemenea, să contribuie la o creștere a tarifelor. Griff a concluzionat că, pentru a avea o vară profitabilă, companiile aeriene trebuie să monitorizeze atent costurile și să fie pregătite să elimine zborurile marginale din program.
